Kyosho Miniz OVERLAND HUMMER H2 JAUNE - K.30271Y

Concevez votre SUV puis partez à l'aventure ! Tout le système de suspensions du chassis a été pensé pour lui donner de réelles capacités de franchissement. Mais, le must, reste la capacité à bloquer le différentiel pour pouvoir surmonter toutes les difficultés lors d'épreuves de franchissement. Alors, prêt pour une aventure en SUV ?

• Suspensions indépendantes permettant un large débattement pour le tout terrain
• Equipé de différentiel à trois pignons coniques pour un meilleur contr^le des trajectoires
• Quatre amortisseurs indépendants à grands débattement.
• Les nouvelles plaques de différentiel permettent encore plus de puissance
• Micro servo équipé de transistor FET provoquant un temps de réponse instantané
• Angle d'attaque prévu suffisant pour affronter les pentes les plus abrutes
• Transmission protégée par un carter étanche - protection des chocs, poussières...
• Pneus caoutchouc spéciaux de type rallye offrant une parfaite adhérence sur toutes les pistes
• Deux plaques de fixation moteur permettent d'eviter le réglage de l'entre-dent
• Carrosserie plastique maquette peinte et décorée, réaliste et très résistante
• Possibilité de faire évoluer jusqu'à 12 voitures simultanément
• Large gamme d'option disponible et à venir

Issue d'un mélange entre les châssis MR-01 et MR-02, la toute dernière née de la gamme "racer" à pour nom de code MR-015. Ce nouveau châssis n'a pas la vocation d'être novateur, mais se destine à remplacer dignement la très célèbre, MR-01. De nombreuses carrosseries existantes et à venir pourront s'adapter grâce aux différents réglages de châssis possibles (MM ou RM). La position des batteries est parfaitement adaptée pour une suspension optimale et une plus grande rigidité du châssis. Equipée d'un servo digital à la direction, la MR-015 est aussi dotée d'un frein et d'une électronique différente de la MR-01. Les performances du châssis surprendront, d'autant que la petitesse de ces magnifiques répliques les rendent d'une vivacité sans précédent et donnent une impression de vitesse bien réelle. Ce Hummer grimpe des pentes de plus de 30% !