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Descriptif du produit :
Cularis Le planeur haute performance en ELAPOR®
Avec l’EasyGlider, de nombreux modélistes ont pu faire leur première expérience en planeur – Le Cularis en est une évolution conséquente et logique. • faible coût • montage rapide • peu de risques, grâce au matériau résistant ELAPOR® • ailes à quatre gouvernes, volets et aérofreins Butterfl y • set de propulsion électrique performant en option • large plage d’utilisation, voltige, thermique • grande plage de vitesse
Le Cularis peut étre monté en planeur pur ou en version électrique.Pour la motorisation électrique, nous vous recommandons le set de propulsion # 33 2633. Avec cette propulsion, et un accu de 6-8 éléments, vous pourrez faire des montées musclées jusqu’à 150 m. Pour ceux qui souhaitent encore plus de puissance, au détriment du temps de fonctionnement du moteur, pour des montées encore plus raides, il y a possibilité de monter une hélice plus grande (par ex. 12 ‘’ x 8 ‘’ ou 13,5 x 7 ‘’). Pour une utilisation en planeur pur, il est possible de monter un crochet de remorquage (à commander à part) dans le nez (fourni avec le kit). Notre modèle MAGISTER se préte très bien au remorquage. Cularis, un modèle idéal aussi bien pour pilotes amateurs que pour les plus exigeants. Particularités innovantes : • Dès que vous montez les ailes, celles-ci sont verrouillées automatiquement ; en méme temps, la liaison électrique des servos se fait et vous n’avez plus à brancher séparément chaque servo d’aile. • Il en est de méme pour le stabilisateur pendulaire, verrouillage dès qu’il est monté. Au niveau de la conception : • Deux longerons carbone par aile donnent à l’aile la résistance nécessaire • Les ailes, comme le stabilisateur, sont démontables et le déverrouillage se fait en un tour de main. Le transport ne pose donc plus de problèmes. • Renforts fi bre du fuselage et du stabilisateur • Renfort Polycarbonate à l’avant du fuselage • Servos d’ailes protégés par des cache-servos • Un logement est prévu pour tous les composants électroniques
Caractéristiques techniques :
Envergure : 2610 mm
Longueur fuselage : 1260 mm
Poids version planeur env. 1400 g
version électrique av. la propulsion recom. env. 1680 g
Surface alaire : env. 55 dm²
Charge alaire (FAI) : env. 27 g/dm²
Fonctions : Prof., Dir., Ailerons et Butterfl y (aérofreins) + Moteur
Contenu du kit :
- Tous les éléments en ELAPOR®
- Longerons fi bre et carbone
- Pièces moulées plastiques, y compris le support moteur
- Petites pièces diverses de tringlerie
- Planche de décoration
- Notice de montage détaillée, illustrée
Equipement conseillé :
- Servo Nano-S 65120 x 4
- Servo Tiny-S 65121 x 2
- Lot de cordons CULARIS 85055 comprenant : (2 rallonges de 60cms 85032 - 4 rallonges de 40cms 85029 et 1 mini cordon interrupteur avec prise de charge 85045).
Equipement complémentaire pour la version planeur :
- Accu de réception NiMH 4/1800AA-W (MP) 156007
- Crochet de remorquage 723470
Equipement complémentaire pour la version élèctrique :
- Set de propulsion CULARIS 332633
- Accu de propulsion Li-Po 2100 mAh
- Accu de réception NiMh 4/1800 AA-2L 156010 ou équivalent

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